Buffer  : The truss-shaped N-shaped buffer bar connects the front and rear rails to distribute equal shock absorption and stress.

Bracket : It is a member that connects strut and rail. It absorbs shock through deformation in case of collision and transmits the shock generated from rail to strut.

Rail    : The upper and lower sections of the rail are bent inward once more to improve the strength of the rail and prevent accidents caused by the sections.

Strut   : The Strut of the rotating function and the double assembly structure are easy to install, easy to maintain and repair, and can be smoothly installed on curved sections.

Our barrier is a streamlined design rail that offers aesthetic appeal and a thin rail width (200mm) for excellent openness. Therefore, it is suitable for places that require comfort and prospect, such as urban areas or tourist attractions where scenery is important, and it is the first in Korea to register a supporting support holder as a patent. We have a variety of crash test pass products with support reinforcement support. In addition, we have patents that can prevent not only primary accidents but also secondary and tertiary accidents by using a scattering safety cover with a safety cover that does not separate from the support in the event of an impact such as a vehicle collision.